O societate moderna este o societate bazata pe mobilitate. Majoritatea oamenilor detin un autovehicul, motiv pentru care mobilitatea auto este obligatorie. Pentru obtinerea acestei mobilitati drumurile trebuie sa fie cat mai silentioase, cat mai rezistente si cat mai drepte, in asa fel incat masinile sa se deplaseze rapid si economic. Asfaltul reuseste sa respecte toate aceste reguli, ceea ce a dus la nasterea unui numar mare de firme asfaltari Bucuresti .
Ce este asfaltul?
Conform Stiri Cluj este un amestec format din bitum si pietris, folosit pentru pavarea drumurilor, a parcarilor si din ce in ce mai des a aleilor. Daca la inceput lucrarile de asfaltare erau destinate exclusiv drumurilor publice, astazi oricine poate apela la asfalt pentru a-si pava curtea, aleile sua diverse alte spatii.
Care sunt avantajele asfaltului?
Asfaltul reuseste sa asigure o multime de avantaje care contribuie la dezvoltarea intregii societati:
- Fluidizeaza traficul auto;
- Contribuie la confortul pasagerilor care sunt transportati intr-o masina;
- poate sa contribuie la micsorarea costurilor de transport, atat pentru marfuri cat si pentru persoane;
- Protejeaza automobilele impotriva diverselor pericole, cum ar fi pietrisul si gropile;
- Contribuie la siguranta, reducand distanta de franare.
Pe langa aceste avantaje majore, asfaltul are proprietatea de a se autocurata in urma ploilor, se pune foarte usor in opera si in cazul in care se strica, nu necesita foarte mult timp pentru reparatii. Daca este bine pus in opera, acesta poate sa reziste fara probleme zeci de ani, facand fata inclusiv unor solicitari mari.
Cum alegi asfaltul potrivit pentru proiectul tau?
De-a lungul timpului au fost dezvoltate mai multe tipuri de asfalt. In functie de compozitie, acesta poate fi mai rezistent sau mai putin rezistent. In principiu exista 3 mari categorii: mixtura BA8, mixtura BA16 si mixtura BA25. Prima este folosita pentru traficul usor ( alei, parcari pentru vehicule mici, etc), a doua este folosita pe drumuri in care numarul masinilor de mare tonaj este relativ mic iar a treia este folosita la drumuri cu un trafic mare, pe care circula masini de mare tonaj.
In functie de modul in care este ales asfaltul si de modul in care este pus in opera, avantajele acestuia pot fi foarte mari pe termen lung si foarte lung.
