Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 8,7% în primul trimestru din 2026, iar cele pentru transportul mărfurilor cu 1,4%, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, potrivit datelor publicate de Institutul Național de Statistică.
Corpul știrii:
Datele INS arată că autoturismele noi au reprezentat 23,3% din totalul înmatriculărilor, în scădere cu 2,7 puncte procentuale față de primul trimestru din 2025.
La finalul trimestrului I din 2026, vehiculele electrice reprezentau 5,5% din totalul autobuzelor și microbuzelor aflate în circulație.
În perioada analizată, înmatriculările noi pentru transportul pasagerilor au crescut la categoria mopede și motociclete, cu 23,4%, și la autobuze și microbuze, cu 2,5%, dar au scăzut la autoturisme, cu 10%.
În ceea ce privește înmatriculările de vehicule pentru transportul mărfurilor, au fost înregistrate creșteri la autotractoare, cu 7,5%, și la remorci și semiremorci, cu 2,6%, în timp ce autocamioanele au consemnat o scădere de 7,2%.
Comparativ cu trimestrul IV din 2025, în trimestrul I din 2026, înmatriculările au scăzut cu 18,4% la vehiculele pentru transportul pasagerilor și cu 7,6% la cele pentru transportul mărfurilor.
În funcție de normele de poluare, 66,7% dintre vehiculele înmatriculate erau conforme cu standardele Euro 4, Euro 5 sau Euro 6, iar 9,5% erau încadrate în categoria Non-Euro.
Pentru autoturisme, cea mai mare pondere a fost înregistrată la vehiculele cu norma Euro 4, respectiv 31,9%. În cazul autobuzelor și microbuzelor, cele mai multe au fost clasificate în norma Euro 6 (23,2%), iar la mopede și motociclete predomină categoria Non-Euro, cu 21,3%.
În categoria autocamioanelor, cele mai multe vehicule sunt conforme cu norma Euro 3 (25,9%), în timp ce pentru autotractoare predomină norma Euro 6, cu o pondere de 48,9%.
